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2月6日下午，隨著模塊車馱運最后一片梁駛離施工現場，標志著深圳黃木崗立交橋拆除工程完美落下帷幕。

深圳黃木崗立交橋地處深圳中心，東側有體育大廈，南側有實驗學校、市政設計大廈、長城花園等，北側有市二醫院、華富村等，為五岔路口四層立交橋。受限于當時設計條件，黃木崗立交交通詬病已久，尤其是市二醫院的交通出行嚴重擁堵。因此，市政府決定利用14號線黃木崗地鐵建設契機，拆除黃木崗立交橋。

我司承接黃木崗立交拆除分項工程（道路交通工程、給排水工程及照明工程）。我司總工程師萬眾帶隊，黃木崗項目組成員本著實事求是的態度，深入調研，反復研判方案，反復進行施工模擬推演，對模擬施工中存在的問題及時解決，保證施工方案無懈可擊。

交通疏解工程

結合拆橋工序，解決完善交通疏解方案。

管線保護工程

結合拆橋工序，金剛石繩鋸切割橋梁模塊并采用SMPT模塊車馱運至指定地點，模塊車綜合荷載350t，大大超出現有市政管線承受荷載標準。通過對SMPT模塊車軸重受力分析，建立三維數據模型分析，計算管線受力荷載，做出針對性的包封保護方案。

照明工程

根據交通疏解，完善相應區域照明。

在此次拆橋過程中，交通整體流暢，未出現擁堵現象。給排水管線運行良好，無任何破損事故發生。事實是檢驗真理的唯一標準，市政設計所和軌道交通研究所打出了新城市的威風和品牌影響力，及時解決現場突發問題，并提出自己獨到見解，簡化工序，節省寶貴時間，多次得到軌道辦、地鐵集團的現場表揚。

在2019年1月29日至2019年2月8日拆橋期間，羅彬、鄧雷剛、王志勇、楊學、高峰、向偉、李杰在現場辦公室值班。當除夕的鐘聲響起，華夏兒女歡聚一堂，舉杯慶祝之際，新城市人依然堅守在施工第一線，為拆橋保駕護航。

正值改革開放40周年之際，我們新城市人作為其中一份子，以實際行動獻禮改革開放四十周年，感恩深圳特區的建設發展！